Хятад Бүтээгдэхүүний технологийг нэвтрүүлэх үйлдвэр, ханган нийлүүлэгчид | Эргүүл

Ерөнхийдөө нэг хос араа дамжуулагч, босоо тэнхлэгийн бүтэц, ердийн араатай галт тэрэг бүхий бууруулагчийг араа бууруулагч гэж нэрлэдэг. Ихэнхдээ шулуун араа ба ташуу араа нь мини араа бууруулагч дээр ашиглагддаг. Мини хурдны редукторын бууралтын харьцааг ерөнхийдөө хэт мини редуктороос бусад 1: 200 хязгаарт багтаан боловсруулсан болно.
 
Гаригийн редуктор нь олон хос араа дамжуулах байгууламж бөгөөд дамжуулах ба динамик араа галт тэрэг бөгөөд хамгийн их бууралтын харьцааг дээд тал нь хамардаг. бууруулах харьцаа 1: 1730. Гаригийн араа бууруулагч нь жижиг дүрс, хөнгөн жинтэй, хүнд даацын, өндөр үр ашигтай, тогтвортой гүйдлийн шинж чанартай байдаг. Араа бууруулагчтай харьцуулахад энэ нь эзэлхүүн ба жингийн 30% -50% -ийг хэмнэж чаддаг. Одоо тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн хурд минутанд бараг 1000 хүрэхгүй байгаа тул харьцангуй хөнгөн эргэх хурдтай тогтмол гүйдлийн мотор нь бага бууруулсан харьцаатай гаригийн араа бууруулагчтай хамт угсарсны дараа эргэлтийг бууруулж, эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлдэг тул Planetary gear reducer нь ихэвчлэн тоноглогдсон байдаг. өндөр эргэлтийн хурдыг шаардсан програмд.
 
Хорхой бууруулагчийн гол шинж чанар нь хөндлөн тэнхлэгийн дамжуулалт юм. Хөдөлгүүр ба бууруулагчийн гаралтын босоо амны хоорондох 90 градусын өнцөг, тогтвортой ажиллагаатай, дуу чимээ багатай, өөрөө түгжих функцтэй. Түүний хомсдол нь бага үр ашигтэй байдаг. 
 
Нэрлэсэн ачааллын момент: нэрлэсэн хүчдэл, нэрлэсэн давтамж ба хурдны статус дахь хөдөлгүүрийн гаралтын момент (диаграммын). Тооцооллын ерөнхий томъёолол: Нэрлэсэн ачааллын момент = Хөдөлгүүрийн нэрлэсэн эргэлт X бууралтын харьцаа X бууруулагчийн дамжуулалтын үр ашиг, Том бууруулагч хөдөлгүүрийн бууруулагчийн хамгийн их эргүүлэх хүчээр хязгаарлагдах, хамгийн их эргэлтийн утга нь нэрлэсэн утгатай тэнцүү байна. хэрэв нэрлэсэн ачааллын эргэлтийн моментийн тооцоолсон утга нь хамгийн их эргүүлэх моментоос их байвал.
 
Бууруулагчийн дамжуулалтын үр ашиг: Редуктороор тоноглогдсон хөдөлгүүрийн эргэлтийн үр ашиг, ихэвчлэн хувиар илэрхийлдэг. Үүнд холхивч ба араа үрэлт, тосолгооны өөхний байдал нөлөөлдөг. Ерөнхийдөө дамжуулалтын үр ашиг 90%, эхний арааны галт тэрэгний дараа дамжуулалт 95%, хоёр дахь галт тэрэгний дараа 81% байна. Хэмжээг бууруулахын тулд хөдөлгүүрийн араатай галт тэрэг шаардагдах бөгөөд дамжуулалтын үр ашиг буурахад хүргэдэг бөгөөд гаригийн хурдны бууруулагчийн дамжуулалтын үр ашиг хамаагүй өндөр байдаг бөгөөд ерөнхийдөө нэг арааны галт тэрэгний үр ашиг өндөр байдаг.

Бичлэгийн цаг: 3-р сарын 02-2020